Nuestra Flotilla
Flota Vehicular en Operación
| Trolebús
|
Cantidad
|
Fecha de Fabricación
|
Tecnología del Sistema de Tracción
|
|
| Serie
|
Marca
|
|||
 24000 |
YUTONG / ZK5180C
|
102
|
2023
|
Convertidor Aislado DCDC
|
 23000 |
YUTONG / ZK5120C
|
22 | 2023
|
Convertidor Aislado DCDC
|
| 22000 |
YUTONG / ZK5120C
|
108
|
2021-2022
|
Convertidor Aislado DCDC
|
| 21000 |
YUTONG / ZK5180C
|
50 | 2020
|
Convertidor Aislado DCDC
|
| 20000
|
YUTONG / ZK5120C
|
143
|
2019 - 2020
|
Convertidor Aislado DCDC
|
| Trolebús
|
Cantidad
|
Fecha de Fabricación
|
Tecnología del Sistema de Tracción
|
|
| Serie
|
Marca
|
|||
 9700 / 9800
|
MITSUBISHI
|
189
|
1997 - 1998
|
INVERSOR VVVF-C.A con IGTB
|
 7000
|
KIEPE
|
13
|
1990
|
REOSTATICO KIEPE (Importación)
|
 4700
|
MITSUBISHI
|
27
|
1984 (4 primeros) / 1988 (restantes)
|
CHOPPER-GTO TIRISTORES TIPO PAQUETE (Importación)
|
 4300 / 4400
|
TOSHIBA
|
115
|
1984
|
CHOPPER-GTC y GTO TIRISTORES TIPO PASTILLA (Importación)
|
 4200
|
TOSHIBA
|
35
|
1981
|
CHOPPER-GTC y GTO TIRISTORES TIPO PASTILLA (Importación)
|
 3200
|
NEW FLYER
|
4
|
1975
|
REOSTATICO Antes: G.E. Actual: KIEPE (Importación)
|
Etiquetas
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